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Evaluation globale
Le 15/09/22
dégustation de vin pendant la traversée, très très belle idée, Collonges aux Mont d'or est magnifique. Personnel du bateau chaleureux continuez ainsi
Le 15/09/22
Une cabine assez petite mais située à l'arrière du bateau comme nou le voulions, merci. Découverte de vienne, une ancienne cité romaine pleine de charme, dégustation de vignobles du Beaujolais également, un pont supérieur très agréable (pont soleil) avec des transats et un paysage magnifique qui défile en continu. J'ai préferé cela si on compare aux croisières en mer, plus convivial, moins étouffant.
Le 15/09/22
La climatisation ne marchant pas, ça nous a causé du tort, nous avions du mal à nous endormir. Mon constant est pourtant positif puisque les repas étaient copieux et l'otganisation générale fidèle à ce qui était convenu. Nous sommes passés par les gorges de l'Ardèche que nous connaissions déja mais toujours ausssi belles. Un pont trè utile pour se reposer sur les transats en fin d'après midi et l'nemseble du bateau entretenu avec grand soin.
Le 15/09/22
Cabine sur le pont principal, bon état avec coin salle de bain, climatisation, wifi gratuit ce qui est rare sur les bateaux de croisière. Parmis les passagers du Van Gogh il n'y avait pas d'enfants mais surtout des seniors. Les activités étaient pas mal mais se terminent tôt. L'hygiène sur le bateau parfaite et l'itinéraire sur le Rhône féériue, repas succulent dans une abbaye
L’histoire de CroisiEurope, compagnie strasbourgeoise, commence en 1976 lorsque Gérard Schmitter décide de fonder cette compagnie anciennement connue jusqu’en 1997 sous le nom d’Alsace Croisières et dont le slogan est « Les croisières, c’est notre métier ». Mais il faut encore un peu plus entrer dans l’histoire de cette compagnie pour en savoir un peu plus sur elle.
En 1982, la société Alsace Croisières décide de s’offrir l’Alsace 1, son tout premier bateau, ceci après avoir vogué quelque temps sur les eaux avec le Strasbourg, un navire appartenant au Port Autonome de Strasbourg. Cette toute première acquisition n’est destinée qu’aux promenades fluviales. Finalement, c’est autour de 1984 et 1990 que la compagnie commence à penser plus grand en conquérant l’Europe et ainsi, naît le Liberty le premier bateau construit pour le compte de CroisiEurope.
En 1998, les bateaux de la compagnie commencent à partir de la Seine sur Paris, pour la Volga en Russie et deux ans plus tard sous la direction de quatre des enfants Gérard Schmitter, l’armateur voit sa flotte équipée de 14 bateaux et bien après, se créent des croisières sur le Douro au Portugal, en Espagne, à Berlin, ensuite la Tisza du côté de la Hongrie et la Croatie en 2007 sur la mer de l’Adriatique grâce à son projet « CroisiMer ». Un géant du tourisme fluvial et maritime est enfin né et en 2009, la flotte de la compagnie compte 26 bateaux.
En 2012, bien après le décès de son fondateur, la compagnie inaugure le Gerard Schmitter, un navire rendant hommage à qui de droit. Un an plus tard, l’ambition se veut grande pour CroisiEurope. On annonce l’inauguration du Cyrano de Bergerac opérant dans l’Aquitaine et le rachat de la compagnie fluviale du Mékong. Puis s’ensuit l’acquisition du Loire Princesse, l’Elbe Princesse et le RV Princesse Apsara construits sur place par CroisiEurope.
La compagnie CroisiEurope compte en son sein près de 60 bateaux de croisière, spacieux, lumineux et prestigieux pouvant accueillir entre 22 et 200 passagers.
Le navire Amalia Rodrigues en service depuis 2019 réceptionne 120 voyageurs. En son sein, vous pouvez opter pour une chambre double ou simple, pour une suite, pour une cabine extérieure avec un balcon privatif permettant de vous isoler des autres voyageurs et de profiter d’une belle vue. Ici, toutes les cabines sont équipées d’un système de climatisation individuelle, d’un téléphone et d’une salle de bain privative.
Construit en 2017, l’African Dream dédié à l’Afrique est un tout petit bateau de huit cabines pouvant accueillir 16 passagers et dix membres d’équipage. Il s’est spécialisé dans un circuit de croisière en Afrique australe notamment au Botswana jusqu’aux eaux calmes du lac Kariba où il est possible d’apercevoir grâce à des jumelles des éléphants, hippopotames, crocodiles, zèbres et hyènes.
À bord du RV Indochine II, les croisières de dépaysement sur le Mékong restent à votre portée. Inauguré en septembre 2017, le RV Indochine II est un bateau pouvant transporter 62 passagers et est constitué de 31 cabines lumineuses et confortables. Toutes ces cabines sont équipées de coffre-fort et d’espaces de rangement.
Mis en service en 2016, le MS Miguel Torga navigue sur le Douro au Portugal. Ce navire fluvial se démarque par son éclairage coloré d’intensité variable et son mobilier design lui confère une allure contemporaine. Il s’agit d’un navire doté de 66 cabines doubles et suites confortables et modernes possédant une capacité d’accueil de 132 passagers servis par 32 membres d’équipage. À bord, vous avez accès à une climatisation à réglage individuel, une télévision à écran plat, une connexion Wi-Fi, une armoire, un coffre-fort, un miroir, un sèche-cheveux et un espace sanitaire privé avec une douche à l’italienne.
C’est l’un des plus récents bateaux de taille humaine construit pour des croisières fluviales sur la Loire, le plus long fleuve de France. Elle compte onze cabines spacieuses et lumineuses pouvant embarquer 24 passagers. Elle a également des cabines pour des personnes à mobilité réduite. Sur le pont principal, vous avez accès à un bar très élégant où vous pouvez siroter un chocolat chaud, un champagne ou une liqueur. Dans ce navire, se trouve aussi une cabine aménagée pour héberger des personnes à mobilité réduite.
Découvrez les villes attrayantes comme Prague, Dresde à bord de l’Elbe Princesse, un bateau de 24 cabines pouvant accueillir 80 passagers. Retrouvez dans ces cabines des meubles et des équipements modernes parmi lesquels un téléphone intérieur, une télévision écran plat par satellite, une radio, un coffre-fort, une climatisation, un sèche-cheveux, un espace bureau/rangement et une salle de bain avec toilettes et douche.
Le MS Cyrano de Bergerac, l’un des navires les plus modernes de la flotte de CroisiEurope, peut embarquer 174 passagers pour des vacances le long des fleuves de la Garonne et de la Dordogne. Toutes ses cabines sont extérieures et sont constituées de baies vitrées ou d’un hublot. À bord, vous accédez à un bar se trouvant à l’arrière pont où une ambiance cosy vous y attend.
Le MS Gerard Schmitter a 5 ancres comprend trois ponts et a la capacité d’embarquer 176 passagers vers la découverte des rives du Rhin et ses affluents. Ce navire long de 110 mètres offre 88 cabines confortables et élégantes, climatisées et couvertes par le Wi-Fi dont 41 sont sur le pont supérieur et 25 sur le principal. Il existe aussi à bord des cabines pour des personnes à mobilité réduite.
CroisiEurope vous garantit plusieurs avantages inclus dans le prix de la croisière, ceci dans le but de vous permettre de mieux vous relaxer et de profiter de votre voyage. La gastronomie est une priorité chez le croisiériste, c’est pourquoi à bord, la pension complète fait partie des immanquables parmi les services offerts. De jour comme de nuit, des chefs expérimentés cuisinent pour vous des mets de qualité.
Les animations à bord n'ont pas de rapport en comparaison avec une croisière maritime classique. Mais la convivialité dû au nombre de passager génère dans une bonne ambiance et de nombreux contacts entre passagers.
À bord de la flotte CroisiEurope, dégustez d’excellents vins de la France, l’alcool étant aussi inclus dans votre croisière. La compagnie propose également des transferts en avion jusqu’au quai où vous attend le bateau et tout ceci est compris dans le prix de certaines des croisières. Ce type de services est appelé « croisières avec vol inclus ».
Comme son nom l’indique, la programmation positionne la majorité de sa flotte en Europe d’Ouest en Est. Les navires CroisiEurope naviguent sur :
• Les fleuves de la péninsule Ibérique, Espagne et Portugal sur le Douro, le Guadalquivir, ou sur le Guadiana.
• La Lagune de Venise et ses îles et le delta du Pô : Une façon originale de découvrir la fameuse cité des doges avec ses monuments historiques célèbres dans le monde entier.
• La Loire et de la Maine entre Saint-Nazaire et Angers. La Garonne, la Dordogne et l’estuaire de la Gironde.
• La vallée du Rhône et son delta ; les bouchons lyonnais... La Saône et ses villes viticoles comme Mâcon ou Chalons sur Saône.
• La Seine entre la capitale, Paris et Honfleur. Une belle combinaison pour découvrir ou revoir la capitale de la France et la Normandie au fil des méandres et de voir les plages du débarquement.
• La vallée du Rhin et ses affluents.
• Le Danube qui touches 4 grandes capitales européennes : Vienne, Budapest, Bratislava et Belgrade
• Les fleuves du Pays-Bas, avec les 883 kilomètres de voies navigables
• Les fleuves de la Russie en navigation entre Moscou et Saint-Saint-Pétersbourg
• Le Mékong en Asie du Sud-Est pour découvrir les beautés étranges des paysages du Vietnam et du Cambodge, de Saigon au fabuleux site d’Angkor Vat.
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CROISIEUROPE 
Croisières :
un rapport qualité/prix convenable si on prend en compte le nombre du personnel comparé aux nombre de voyageurs (100 maximum) c'est très appréciable, des cbine relativement petites par contre, environ 12m carré. Un salon panormamique avec de l'espace à l'avant du bateau et de jolies promenades avec notre guide qui connait son métier